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REDEX驅動(dòng)器

REDEX伺服/REDEX螺旋錐/REDEX驅動(dòng)器

REDEX伺服
   法國REDEX ANDANTEX公司向**提供技術(shù)**、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,并依靠**的技術(shù)支持隊伍、寬廣的客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)。REDEX公司一直靠不斷發(fā)展的技術(shù)**于市場(chǎng),擁有多項產(chǎn)品**,近5年來(lái),每年以30*的產(chǎn)品需求量逐年增加
概述
SRP是一個(gè)簡(jiǎn)單的行星變速箱,但*正的綜合概念,包括幾個(gè)函數組合在一起提供一個(gè)完整的子組裝*需求的機器。R + L-德國R+L扭轉離合器系統-LK 
 
特色:
a高科技輸出超大圓錐軸承裝配
a高科技行星齒輪列車(chē),以及氧化的基于差分技術(shù)的訣竅
a即食系列發(fā)動(dòng)機(通用接口適配器法蘭和軸
一高質(zhì)量的錐齒輪箱。美國RENOLD
 
                                                    REDEX驅動(dòng)器
特征
SRP是**高科技伺服復位技術(shù)辦公室,特別是致力于尋找在同一時(shí)間為:
優(yōu)越的扭轉剛度
給出了W-C-傾斜模的徑向剛度和超高的時(shí)刻
高輸入速度
優(yōu)越的加速和額定輸出轉矩
SRP的通用設計和技術(shù)辦公室總是找到確切的解決方案,根據其尺寸和超大范圍的附加選項
5個(gè)不同的組的大小8
雙層次的準確性(1’或3’反擊)
一個(gè)發(fā)動(dòng)機安裝在正確的角度和大小的版本可用
包裝解決方案+架+意見(jiàn)的減水劑,可為每個(gè)不同的范圍,有兩個(gè)輸出齒輪,每個(gè)標準尺寸。RELIANCE驅動(dòng)器
 
螺旋錐
 
概述
在Z系列產(chǎn)品線(xiàn)提供不同大小的模型類(lèi)型7,6,和9個(gè)不同的投入產(chǎn)出比,固體或空心軸孔安排包括通用安裝選項,工作人員的能力。所有這些選項可以被制造的模塊化設計概念是一個(gè)立方起飛住房。在Z系列是一個(gè)非常通用的產(chǎn)品線(xiàn),幾乎所有的辦公室會(huì )議的技術(shù)要求。設計:ZT系列可作為額外的multipliers(減振率=0.5;0.67)ZD系列手冊幻燈片狗離合器,包括一個(gè)中立的。ZD系列與子同為前向和反向中立的手冊。ZR系列螺旋錐齒輪箱與增強的空心孔。
 
特征
9:還原率
1.25,1.5 0.8;1;2;3;4;5;6;。非常多(7大小的固體或空心軸花鍵孔鍵控軸,螺旋錐齒輪,電機flanges(HPG)的請求在低間隙(AS)上設計了兩種變增益函數請求低3)95–效率98*至6000 rpm*大轉速(ATEX ATEX版本兼容設計上請求)

 
線(xiàn)性和旋轉驅動(dòng)系統驅動(dòng)的大片
 
獻給pinions衣架和驅動(dòng)應用程序的設計是基于DRP +協(xié)會(huì )的兩個(gè)高質(zhì)量的行星reducers,平行安裝在通用框架額外的高剛度。R+L扭轉離合器
 
當選擇的機械預緊力的解決方案,成為一dualdrive DRP +單元實(shí)現*正的自由,這一特征間的間隙由繞組對其他意見(jiàn)通過(guò)齒條。只需要一個(gè)即刻福利是電機,和電機控制正在簡(jiǎn)化。
 
當選擇預緊力的電氣解決方案,是用來(lái)作為一個(gè)twindrive DRP +單元,該間隙是取消由相反的轉矩之間的平衡兩個(gè)pinions,根據發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)器的遠程控制。
特征
低慣性驅動(dòng)系統。
6的能力。比:21減少到91。
加速度放大到25米/秒。
改變負載的名義(V2=60m/min):多達108萬(wàn)。
*大重量(就一軸雙驅動(dòng)):多達62萬(wàn)公斤。
*大線(xiàn)性速度:3米/分鐘,78
免費設計間隙
REDEX驅動(dòng)器 
 
差分驅動(dòng)器
SR系列的設計是基于一個(gè)復合差動(dòng)行星傳動(dòng)系統提供一個(gè)高扭矩容量和范圍廣泛的減少比在一個(gè)緊湊的空間。熱塑性注塑過(guò)程的patented**機會(huì )給行星列車(chē)數量的增加,沒(méi)有增加的單元尺寸。在組合的三元素允許運動(dòng)機電驅動(dòng)解決方案的許多問(wèn)題。
 
特征
通用設計:*特的通用差分變速箱單/銷(xiāo)售/復位單元和用于傳輸時(shí)的要求,如:A→a→差速器→復位→A A倒箱速增速器易于使用設計:三軸同軸與驅動(dòng)軸直接安裝在機器的超大范圍標準比率:1至260。設計單位的轉矩容量,可以?xún)?yōu)化作為一個(gè)函數的選擇直接使用數量的行星齒輪組件。
 


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