德國B(niǎo)uehle比勒公司成立于1969年，公司宗旨是一直致力于產(chǎn)品性能的提高，設計開(kāi)發(fā)更多更好的精品以滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的要求，為客戶(hù)提供*好的產(chǎn)品和*佳的服務(wù);公司通過(guò)了ISO 9001質(zhì)量*證和Lloyd*證。

Buehle電機是一家總部位于一家紐倫堡 ，德國，開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售機電傳動(dòng)部件。

接通或關(guān)斷使然什么方向的有效電磁場(chǎng)，指出一個(gè)特定的線(xiàn)圈的序列。 通過(guò)按順序打開(kāi)和關(guān)閉線(xiàn)圈的旋轉磁場(chǎng)可以被創(chuàng )建。 這些旋轉磁場(chǎng)的磁鐵(**或磁場(chǎng)相互作用的電磁鐵 )在電動(dòng)機(定子)上，導致其旋轉的電樞建立一個(gè)力的固定部分。 在某些直流電機設計的定子磁場(chǎng)用電磁鐵來(lái)建立它們的磁場(chǎng)，允許更好地控制電機。 在高功率水平，直流電機幾乎都是采用強制空氣冷卻。

該換向器允許每個(gè)電樞線(xiàn)圈中依次被**。 在線(xiàn)圈中的電流通常通過(guò)兩個(gè)電刷，使移動(dòng)與換向器接觸提供。 現在，一些無(wú)刷直流電機具有切換DC電流到每個(gè)線(xiàn)圈上下車(chē)及無(wú)電刷磨損或產(chǎn)生火花的電子產(chǎn)品。

不同數量的定子和轉子的字段，以及它們是如何連接提供不同的固有的速度/轉矩調節特性。 直流電動(dòng)機的速度可以通過(guò)改變施加在電樞上的電壓來(lái)控制。 可變電阻在電樞回路或勵磁回路引入允許速度控制。 現代直流電動(dòng)機通常是由控制電力電子其中由“斬波”的DC電流轉換成開(kāi)和關(guān)的有一個(gè)有效的低電壓周期調整電壓的系統。

由于串勵直流電動(dòng)機開(kāi)發(fā)其在低轉速高扭矩，它經(jīng)常用于牽引應用如電力機車(chē)和有軌電車(chē) 。 直流電動(dòng)機得電的中流砥柱牽引驅動(dòng)器上的電場(chǎng)和柴油-電力機車(chē) ，street-cars/trams和柴油電動(dòng)鉆機多年。 直流電機的引進(jìn)和電網(wǎng)系統，在19世紀70年代運行機制出發(fā)開(kāi)始了新的*二次工業(yè)革命 。 直流電機可以直接從可充電電池操作，提供動(dòng)力的**電動(dòng)車(chē)，和今天的混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē) ，以及驅動(dòng)主機的無(wú)繩工具。 今天直流電機的應用，小到玩具和磁盤(pán)驅動(dòng)器，或在大尺寸操作軋鋼機和造紙機仍然發(fā)現。

如果外部電源施加到直流馬達它作為一個(gè)直流發(fā)電機， 發(fā)電機 。 此功能是用來(lái)減緩和電池充電的混合動(dòng)力carand電動(dòng)汽車(chē)或將回返回到電量的街道上車(chē)，或當他們放慢電動(dòng)火車(chē)線(xiàn)路所使用的電網(wǎng)。 這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)為再生制動(dòng)對混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)。 柴油電力機車(chē)，他們也用自己的直流電動(dòng)機作為發(fā)電機放緩，但消耗的能量在電阻器棧。 新的設計是加入大量的電池組重新奪回這部分能量的。

Buehle主要型號：1.16.011.xxx、1.13.078.xxx、1.13.021.xxx、1.13.055.xxx、1.13.046.xxx 、1.13.044.xxx、1.13.054.xxx、1.13.063.xxx、1.13.075.xxx、1.25.037.xxx、1.61.065.xxx、1.61.046.xxx、1.61.042.xxx、1.61.117.xxx、1.61.077.xxx 、1.61.050.xxx、AE30、ME22、ME16。