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美國EFDYN減振器
美國EFDYN減振器上海丹祥機電設備有限公司優(yōu)價(jià)供應美國EFDYN減振器,如您有意購買(mǎi)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)! Efdyn成立于1960年，已發(fā)展到成為一個(gè)**供應商，吸收能量的產(chǎn)品。 EFDYN是一個(gè)**的設計和制造工業(yè)減震器和分配彈性保險杠和旋轉阻尼。.我們已知的固體建設和耐久性， EFDYN力爭超過(guò)所有顧客的期望! 美國EFDYN減振器 減振器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿(mǎn)油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來(lái)的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過(guò)節流孔時(shí)產(chǎn)生的，節流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果節流孔大小不變，當減振器工作速度快時(shí)，阻尼過(guò)大會(huì )影響對沖吸收。美國EFDYN減振器 因此，在節流孔的出口處設置一個(gè)圓盤(pán)狀的板簧閥門(mén)，當壓力變大時(shí)，閥門(mén)被*開(kāi)，節流孔開(kāi)度變大，阻尼變小。由于活塞是雙向運動(dòng)的，所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門(mén)，分別叫做壓縮閥和伸張閥。 減振器按其結構可分為雙筒式和單筒式。雙筒式是指減振器有內外兩個(gè)筒，活塞在內筒中運動(dòng)，由于活塞桿的進(jìn)入與抽出，內筒中油的體積隨之增大與收縮，因此要通過(guò)與外筒進(jìn)行交換來(lái)維持內筒中油的平衡。所以雙筒減振器中要有四個(gè)閥，即除了上面提到的活塞上的兩個(gè)節流閥外，還有裝在內外筒之間的完成交換作用的流通閥和補償閥。美國EFDYN減振器 與雙筒式相比，單筒式減振器結構簡(jiǎn)單，減少了一套閥門(mén)系統。它在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞，(所謂浮動(dòng)即指沒(méi)有活塞桿控制其運動(dòng))，在浮動(dòng)活塞的下面形成一個(gè)密閉的氣室，充有高壓氮氣。上面提到的由于活塞桿進(jìn)出油液而造成的液面高度變化就通過(guò)浮動(dòng)活塞的浮動(dòng)來(lái)自動(dòng)適應之。除了上面所述兩種減振器外，還有阻力可調式減振器。它可通過(guò)外部操作來(lái)改變節流孔的大小。*近的汽車(chē)將電子控制式減振器作為標準裝備，通過(guò)傳感器檢測行駛狀態(tài)，由計算機計算出*佳阻尼力，使減振器上的阻尼力調整機構自動(dòng)工作。 
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