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德國DUNGS閥MVD/MVDLE
DUNGS壓力調節閥亦稱(chēng)自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀(guān)簡(jiǎn)便的流量調節控制裝置,管網(wǎng)中應用流量調節閥可直接根據設計來(lái)設定流量,閥門(mén)可在水作用下,自動(dòng)**管線(xiàn)的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,不論系統壓力怎樣變化均保持設定流量不變,該閥這些功能使管網(wǎng)流量調節一次完成,把調網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配,有效的解決管網(wǎng)的水力失調。流量調節閥主要應用于:集中供熱(冷)等水系統中,使管網(wǎng)流量按需分配,**水系統水力失調,解決冷熱不均問(wèn)題。
DUNGS壓力調節閥工作原理:
通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的信號(如:4~20mA)來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數。實(shí)現自動(dòng)化調節功能。
DUNGS壓力調節閥對配件要求:
對于高壓小流量調節閥,還*須考慮由主于高壓和高壓差帶來(lái)的一系列問(wèn)題。如執行機構*須具有足夠的輸出力,以克服介質(zhì)的不平衡力,閥門(mén)零件強度問(wèn)題,高壓密封問(wèn)題,而 *關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問(wèn)題。
高壓調節閥閥芯、閥座損壞原因很復雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動(dòng)引起的沖刷現象(亦 稱(chēng)速度 效應)和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現象。前者損壞形式是與流線(xiàn)有一定關(guān)系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產(chǎn)生的場(chǎng)合下,如果閥芯,閥座材質(zhì)選用不當,少則兒天,多則幾個(gè)月,閥門(mén)就將報廢。
解決氣蝕問(wèn)題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著(zhù)手,避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進(jìn)閥芯,閥座設計,使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節閥采用狹長(cháng)通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度,適用于在恒定的上游壓力條件下*準地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量,減小氣蝕的功能,據資料報導,它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2、在 條件充許的 情況下,在液流中充氣,以局部地或全部地**低壓區。
3、閥門(mén)串聯(lián)使用,以減小每個(gè)閥的壓降。
4、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調節閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現象的*大允許壓差。
5、介質(zhì)在“流開(kāi)”狀態(tài)下工作,允許壓差比“流閉”狀態(tài)大三倍多。
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